Podle různého POUŽITÍ ložisek, různých tvarů, různého počtu valivých bloků a různých konstrukčních charakteristik lze valivá ložiska dále rozdělit do čtyř kategorií takto:
1. Ložisko lze rozdělit na:
(1) dostředivé kuličkové ložisko
Především je schopen nést radiální zatížení, ale také může nést malé axiální zatížení.
(2) axiální ložisko Odolá pouze axiálnímu zatížení.
(3) dostředivé axiální ložisko
Je schopen nést kombinované radiální a axiální zatížení současně a může odolat axiálnímu zatížení nebo zatížení založenému na radiálním zatížení.
(4) axiální dostředivé ložisko
Používá se hlavně k odolnosti proti axiálnímu zatížení, ale také může odolat axiálnímu zatížení a současně nést malé radiální zatížení.
2. Podle tvaru valivého tělesa v ložisku jej lze rozdělit na:
(1) valivé těleso kuličkového ložiska je kulička.
(2) válečkové ložisko
Valivé těleso ložiska je váleček.Podle tvaru válečku se dělí na: krátké válečkové ložisko, dlouhé válečkové ložisko, soudečkové ložisko, jehlové ložisko, spirálové ložisko, kuželíkové ložisko.
3. Podle uspořádání počtu scrollerů je lze rozdělit na:
(1) jednořadé ložisko
(2) dvouřadá ložiska
(3) třířadá ložiska
(4) čtyřřadá ložiska
(5) víceřadá ložiska
4. Podle konstrukčních charakteristik ložiska je lze rozdělit na:
(1) neautomatické nastavení středu
Vnitřní a vnější kroužky ložiska musí být rovnoběžné.
(2) automatické nastavení srdce
Vnitřní povrch vnějšího kroužku ložiska (oběžná dráha na vnějším kroužku) je kulový a valivé těleso je kuličkový nebo kulový váleček.Vnitřní a vnější kruhy umožňují určitou nerovnoběžnost.Tento druh ložiska může fungovat normálně, i když je hřídel mírně ohnutá.Tento efekt se nazývá