Projeto de pino de eixo e rolamento de máquinas de construção

1. projeto de rolamento do dispositivo de trabalho:

Existem muitos tipos de rolamentos para dispositivos de trabalho, que podem ser divididos em rolamentos de cobre, rolamentos de aço inoxidável, rolamentos de juntas compostas e assim por diante.De acordo com seu modo de lubrificação
É dividido em rolamento de fricção seco, rolamento de óleo, rolamento de filme de óleo incompleto, rolamento de filme fluido e assim por diante
Para lubrificação incompleta de filme de óleo, cobre, aço, autolubrificação traseira de aço à base de cobre e outros rolamentos têm sido usados.Rolamento de cobre tem boa tenacidade e resistência
Geralmente abrasivo,
O eixo tem um bom efeito protetor,
Mas a resistência à deformação é pobre,
Fácil deformação após longo uso, resultando em rolamento
Expansão do diâmetro, resultando em trepidação das peças estruturais;Rolamento de aço de alta resistência, boa resistência ao desgaste, resistência à deformação, mas o processo de tratamento térmico de superfície
A demanda é alta;O rolamento autolubrificante com base em aço com base de cobre tem as vantagens do rolamento de aço e do rolamento de cobre, e a lubrificação da ranhura de óleo e a autolubrificação são combinadas ao mesmo tempo.
Pode efetivamente evitar a queima do rolamento, mas seu processo é complexo, o custo é alto.
O projeto do rolamento se preocupa principalmente com a vida útil do rolamento,
Sua vida útil é determinada pela quantidade de desgaste do diâmetro interno do rolamento, exceto pela queima.
A quantidade de desgaste é afetada principalmente pela condição de atrito, e o atrito também é afetado pela carga, velocidade, impurezas, rugosidade da superfície, temperatura de trabalho, diferentes modos de operação, lubrificantes e outras condições, portanto, a quantidade de desgaste pode ser apenas uma estimativa teórica , a vida útil da luva do eixo
Depende das condições complicadas.É difícil prever a condição de desgaste se o desgaste mudar bruscamente devido ao suprimento de óleo insuficiente e à infiltração de impurezas.
Em circunstâncias normais, a quantidade de desgaste do rolamento de cobre (ZcuAll0Fe3Mn2) pode ser aproximada pela seguinte equação:
W = K * V * PT
W: desgaste (mm)
K: coeficiente de atrito [mm/(N/mm2·m/min·hr)]
P: capacidade de carga (N/mm2)
V: velocidade linear (m/min)
T: tempo de uso (h)
Onde, K = Ci * K, K é o coeficiente de atrito sob o estado ideal, K = (1 ~ 5) * 10-8 [mm/(N)/mm2·m/min·hr)】
Ci é igual a C0 vezes Cl vezes C2 vezes C3
2. Pressão de rolamento P
Normalmente, a chamada pressão do rolamento de carga refere-se ao rolamento sob a carga,
A carga máxima suportada pelo rolamento dividida pela área sob pressão,
Assim, a área sob pressão,
Quando o rolamento é cilíndrico, é tomada a área projetada da direção da carga em contato com o rolamento.
3. Velocidade V
O calor gerado pelo rolamento,
É causada principalmente pelo atrito do rolamento.De acordo com a experiência, o aumento da temperatura da superfície de atrito,
deslizando
A influência da velocidade V é muito maior do que a da pressão do mancal P.
Então você pode ver,
A vida útil do rolamento é determinada principalmente pelo valor P por V.
Ao mesmo tempo, o valor PV determina a saída de calor do rolamento.
Ao dar sorte
Virar,
A temperatura do rolamento é afetada pelo calor gerado pelo atrito e pela emissão de calor.
Geralmente se estabiliza em alguma temperatura, se houver impurezas invadindo durante a operação contínua. O desempenho do óleo lubrificante será reduzido e por causa do pó de fricção,

Material no Neste momento, a deformação da superfície de atrito muda, o coeficiente de atrito aumenta, a temperatura do rolamento aumenta, resultando em danos à superfície de atrito, o guiaNeste caso, quanto menor a temperatura de operação do rolamento, ou seja, , quanto menor o valor de PV for usado, melhor será o desempenho da carga do rolamento. A vida útil é estendida, portanto, use um valor de PV mais baixo o máximo possível no momento do projeto.
Ii.Projeto do pino do eixo:
(1) Em geral, o material do eixo é 35 # ou acima de aço estrutural de carbono de alta qualidade, elementos de liga também podem ser adicionados para melhorar seu desempenho de tratamento térmico: após o tratamento de superfície, como têmpera e revenimento, a dureza do material excede a dureza de o rolamento para obter um efeito ideal; quando um objeto duro invade, ele pode ser inserido no rolamento sem danificar o eixo.Caso contrário, a vida de fadiga do eixo será reduzida.

(2) Quando a rugosidade da superfície do eixo é grande, a parte saliente do eixo e a luva do eixo cortarão a película de óleo, resultando em contato direto entre os dois.Portanto, melhore a rugosidade da superfície do eixo, minimize a folga do filme de óleo e faça-o próximo ao estado de lubrificação do fluido, de modo a melhorar a vida útil da luva do eixo.Geralmente, a rugosidade da superfície do eixo deve estar em Ral.Mais de 6.

A confiabilidade das máquinas de engenharia do dispositivo de trabalho da influência do desempenho das máquinas de engenharia hidráulica é muito grande, a condição de operação do dispositivo de trabalho no trabalho para sobrecarga de baixa velocidade, está no pino do eixo e no desempenho do rolamento do trabalho apresentado requisitos muito altos e em engenharia projeto de máquinas, o peso do dispositivo de trabalho na premissa de pode atender aos parâmetros de desempenho do projeto deve ser o menor possível, de modo que o projeto razoável do eixo e do rolamento é importante para o desempenho do motor mecânico de engenharia.


Hora da postagem: 07 de dezembro de 2018